Descripción

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– Lubricado con aceite
– Alto rendimiento a bajas revoluciones
– Cilindros de hierro fundido
– Reducción de la vibración / Bajo nivel sonoro
– Ausencia total de fugas de aceite debido al diseño especial de la cubierta (patentado por IFCA)
– Indicador de nivel de aceite para un fácil control
– Aceite sintético para asegurar una mejor lubricación de todas las piezas móviles
– Dimensionamiento de la unidad de compresión, adecuada al motor eléctrico y la capacidad del depósito
– Pintura en polvo de epoxi para garantizar un acabado perfecto y mayor duración en el tiempo